Rowery gravel szturmem podbiły rynek dwukołowców.

Jest to najnowszy rodzaj jednośladu, który swoim zaistnieniem wywołał wiele sprzecznych opinii i pobudził do zastanowienia wielu znudzonych już kolarzy. Konstrukcje tego typu przez wielu uważane za niepotrzebne zostają jednak rozchwytywane niczym świeże bułeczki, dlatego dzisiaj przyjrzymy się bliżej czym dokładnie są rowery gravel i dlaczego ich obecność budzi tak rozmaite emocje wśród miłośników aktywnego wypoczynku.

Konstrukcja typu gravel

Na pierwszy rzut oka rowery gravel niczym nie różnią się od doskonale nam znanych jednośladów szosowych. Ich geometria została zaprojektowana dokładnie tak, jak u ich braci „bliźniaków” - zapewnia sportową, aerodynamiczną, bardzo pochyloną do przodu pozycję. Komponenty już w znacznym stopniu różnią się od tych, które stosuje się w rowerach szosowych. Począwszy od opon, które przystosowane są do jazdy po słabiej utwardzonych terenach, niż asfalt - gravel z angielskiego oznacza żwir, do czego głównie te jednoślady są właśnie przeznaczone. Niektórzy producenci dodatkowo stosują rozwiązanie umożliwiające wymianę oryginalnie montowanych kół 28” na 27,5” z głębszym bieżnikiem, by jednoślad sprawdził się również w jeszcze trudniejszych miejscach. Rowery gravel nie są tak bardzo jak szosowe nastawione na możliwie najniższą wagę, dzięki czemu często mają bardziej rozbudowany napęd i wyposażone są w większą liczbę biegów. Gravele wciąż pozostają jednak konstrukcjami skierowanymi na osiągi i sportową jazdę, dlatego najczęściej wyposażane są w lekkie widelce z włókna węglowego, chwyty typu baranek pokryte taśmą, czy bardzo lekką konstrukcję.

Dla kogo przeznaczone są rowery gravel?

Jednoślady zbudowane przede wszystkim do jazdy po żwirze skierowane są do miłośników sportowego przemieszczania się, jak i osób, które planują brać udział w zawodach kolarskich. Wiele osób wybiera rowery gravel także do codziennego przemieszczania się czy na dłuższe wycieczki - sportowa pozycja umożliwia im najbardziej efektywne pedałowanie, więc szybkie dotarcie do celu. Dla osób, które głównie przemieszczają się na dwukołowcach i wybierają aktywny wypoczynek takie jednoślad będzie najlepszym rozwiązaniem do przemieszczania się po mieście. Rower typu gravel na asfalcie wykazuje się niskimi oporami toczenia, a jednocześnie umożliwi wjechanie na żwir czy inne mniej przyjemne tereny. Dzięki niemu dotrzemy więc na miejsce szybko, zwinnie i wygodnie.

Kiedy nie decydować się na jednoślad tego typu?

Tak samo, jak inne typy rowerów, tak i gravele nie sprawdzą się u wszystkich. Jeżeli szukamy lekkiej, zwinnej maszyny do przemieszczania się po mieście, ale nie jeździmy sportowo i nie chcemy przybierać tak bardzo pochylonej pozycji powinniśmy skierować się bardziej ku pojazdom miejskim i crossowym. Rowery gravel nie sprawdzą się również u osób, które jeżdżą głównie po nieutwardzonych terenach, piachu czy błocie. Ich opony wciąż pozostają dość wąskie i płaskie, przez co nie zapewniają takiej przyczepności jak te, które stosuje się w rowerach górskich.

Rowery gravel to świetne konstrukcje, które umożliwiają wygodną sportową jazdę w terenach żwirowych i po asfalcie. Ich zastosowanie jest stosunkowo uniwersalne, zwłaszcza dla osób przyzwyczajonych do jednośladów szosowych. Warto więc zastanowić się, czy rower gravel jest tym, czego oczekujemy od naszego pojazdu, by zapewnić sobie komfort i uniwersalność połączone ze sportowym charakterem i maksymalną wydajnością.