Spinka do łańcucha to niewielki element, ale jej niewłaściwy dobór może skończyć się problemami ze zmianą biegów, hałasem napędu, a w skrajnym przypadku nawet rozpięciem łańcucha podczas jazdy. Wiele osób zastanawia się, czy spinkę KMC można bezpiecznie zastosować w łańcuchu Shimano. Odpowiedź najczęściej brzmi: tak, ale trzeba dobrać właściwy model do liczby przełożeń i konkretnego rodzaju łańcucha. Sam fakt, że oba elementy mają podobny wygląd, nie oznacza jeszcze pełnej zgodności.
Czy spinka KMC pasuje do Shimano?
Producent KMC oferuje spinki MissingLink przeznaczone między innymi do współpracy z łańcuchami Shimano. Dotyczy to wielu popularnych napędów 9-, 10-, 11- i 12-rzędowych. Nie należy jednak dobierać spinki wyłącznie według marki. Najważniejsze jest dopasowanie jej do liczby rzędów łańcucha oraz upewnienie się, że producent deklaruje zgodność z danym typem napędu.
Przykładowo spinka przeznaczona do napędu 11-rzędowego nie powinna być używana z łańcuchem 10- ani 12-rzędowym. Wraz ze wzrostem liczby przełożeń łańcuchy stają się węższe, dlatego zmienia się również szerokość spinki. Nawet niewielka różnica może wpływać na pracę napędu.
W przypadku popularnych łańcuchów Shimano 11-rzędowych KMC ma modele MissingLink oznaczone jako zgodne z Shimano. Podobnie wygląda sytuacja z wieloma łańcuchami 12-rzędowymi. Trzeba jednak sprawdzić konkretny model spinki, ponieważ nie każda spinka KMC jest uniwersalna dla wszystkich konstrukcji łańcuchów dostępnych na rynku.
Z tego powodu przed zakupem najlepiej odczytać oznaczenie znajdujące się na łańcuchu albo sprawdzić jego model w dokumentacji roweru. Następnie można dobrać spinkę o tej samej liczbie rzędów i z wyraźnie podaną kompatybilnością z Shimano.
Jak dobrać spinkę KMC do łańcucha Shimano?
Najważniejszą informacją jest liczba przełożeń z tyłu roweru. Jeśli kaseta ma 10 koronek i zastosowano standardowy łańcuch Shimano 10-speed, należy szukać spinki KMC przeznaczonej właśnie do napędów 10-rzędowych. Przy kasecie 11-rzędowej potrzebny będzie odpowiednik 11-speed, a przy 12-rzędowej model 12-speed.
Nie wystarczy jednak policzyć samych koronek, jeżeli rower został wcześniej zmodyfikowany. Mogło się zdarzyć, że zamontowano inny łańcuch, nietypową kasetę albo komponenty różnych producentów. Najpewniejszą metodą pozostaje więc sprawdzenie oznaczenia łańcucha.
Przykładowo KMC stosuje inne modele MissingLink do napędów 10-, 11- i 12-rzędowych. W praktyce użytkownik powinien kierować się przede wszystkim oznaczeniem liczby rzędów na opakowaniu. Jeżeli producent podaje dodatkowo kompatybilność z Shimano, można zastosować daną spinkę zgodnie z przeznaczeniem.
Warto pamiętać również o napędach nietypowych, takich jak niektóre systemy SRAM wykorzystujące specjalnie ukształtowane łańcuchy. To, że spinka jest oznaczona jako 12-rzędowa, nie oznacza automatycznie zgodności ze wszystkimi łańcuchami 12-speed. KMC zaznacza przy wybranych modelach ograniczenia dotyczące konkretnych konstrukcji.
Czy liczba rzędów spinki musi się zgadzać z łańcuchem?
Tak, jest to jedna z najważniejszych zasad podczas dobierania elementu łączącego. Łańcuch 8-rzędowy jest szerszy od 11- lub 12-rzędowego, dlatego jego spinka również ma inne wymiary.
Próba zastosowania zbyt szerokiego elementu może powodować problemy podczas przechodzenia łańcucha przez kasetę i przerzutkę. Z kolei spinka zbyt wąska może nie zostać prawidłowo zamontowana lub będzie powodować nieprawidłową pracę ogniwa.
Nie należy więc kierować się zasadą, że skoro spinkę da się fizycznie założyć, to będzie odpowiednia. Napęd rowerowy podczas pedałowania przenosi duże obciążenia, a łańcuch musi jednocześnie swobodnie przesuwać się pomiędzy zębatkami.
Najbezpieczniej stosować spinkę dokładnie do tej liczby rzędów, dla której została zaprojektowana. Pozwala to zachować odpowiednią szerokość całego ogniwa i zmniejsza ryzyko problemów podczas jazdy.
Czy można użyć spinki KMC do oryginalnego łańcucha Shimano?
W wielu przypadkach jest to możliwe. KMC wyraźnie wskazuje zgodność wybranych spinek MissingLink z łańcuchami Shimano, dlatego nie ma konieczności stosowania spinki tej samej marki co cały łańcuch.
Przykładowo w przypadku wybranych modeli 11-rzędowych producent podaje kompatybilność KMC, Shimano i SRAM. Analogicznie wybrane spinki 12-rzędowe są przeznaczone między innymi do łańcuchów Shimano.
Nie oznacza to jednak, że każda kombinacja będzie prawidłowa. W napędzie 12-rzędowym trzeba szczególnie dokładnie sprawdzić model łańcucha i spinki, ponieważ producenci stosują coraz bardziej wyspecjalizowane rozwiązania wpływające na zmianę przełożeń.
Jeżeli rower posiada fabryczny łańcuch Shimano i właściciel chce zastosować spinkę KMC, powinien więc znaleźć w katalogu producenta model MissingLink o odpowiedniej liczbie rzędów z deklarowaną kompatybilnością z Shimano.
Czy spinka wpływa na zmianę biegów?
Prawidłowo dobrany i poprawnie założony element nie powinien powodować zauważalnego pogorszenia pracy napędu. Po przejściu przez kasetę i zębatki korby zachowuje się jak pozostałe ogniwa łańcucha.
Problemy pojawiają się przede wszystkim wtedy, gdy zastosowano nieodpowiednią szerokość albo spinka nie została całkowicie zablokowana. Można wtedy usłyszeć regularne cykanie, wyczuć przeskakiwanie napędu lub zauważyć, że łańcuch gorzej przechodzi pomiędzy wybranymi zębatkami.
Po montażu warto więc powoli obrócić korbą i obserwować miejsce połączenia. Spinka powinna swobodnie przechodzić przez przerzutkę, kasetę oraz przednie zębatki. Jeżeli zatrzymuje się, odstaje lub wyraźnie różni się szerokością od pozostałych ogniw, należy przerwać jazdę i ponownie sprawdzić dobór elementu.
Nie należy także zakładać, że problemy z napędem po wymianie spinki zawsze wynikają z samego łącznika. Przyczyną może być również zużyty łańcuch, zużyta kaseta, nieprawidłowa regulacja przerzutki albo zgięty hak.
Jak prawidłowo założyć spinkę KMC?
Po skróceniu łańcucha jego oba końce powinny kończyć się ogniwami wewnętrznymi. Następnie każdą część MissingLink wkłada się od przeciwnej strony w otwór drugiego końca łańcucha.
Po połączeniu obu połówek należy ustawić sworznie w szerszej części otworów, a następnie rozciągnąć łańcuch tak, aby spinka zatrzasnęła się w pozycji roboczej. Można do tego użyć specjalnych szczypiec do spinek. Narzędzie znacznie ułatwia zarówno montaż, jak i późniejsze rozpinanie.
Po zapięciu należy dokładnie obejrzeć oba sworznie. Muszą znajdować się w końcowej części otworów i być ustawione symetrycznie. Niedopięta spinka może rozłączyć się podczas mocniejszego nacisku na pedały.
Połączenie powinno również swobodnie zginać się tak samo jak pozostałe ogniwa. Jeżeli jest sztywne, warto ponownie sprawdzić, czy element został zamontowany poprawnie.
Czy spinkę KMC można używać wielokrotnie?
To zależy od konkretnego modelu. KMC produkuje zarówno spinki jednorazowe, jak i wersje wielokrotnego użytku. Dlatego przed ponownym rozpięciem łańcucha trzeba sprawdzić oznaczenie opakowania lub dokumentację producenta.
W przypadku spinek oznaczonych jako wielokrotnego użytku KMC dopuszcza ograniczoną liczbę ponownych zapięć. Nie oznacza to, że taka spinka powinna służyć przez dowolnie długi czas i być przekładana pomiędzy kolejnymi łańcuchami.
Modele jednorazowe po rozpięciu powinny zostać zastąpione nowymi. Mechanizm blokujący podczas pierwszego montażu pracuje w określony sposób, dlatego producent nie przewiduje ich ponownego bezpiecznego wykorzystania.
W praktyce warto mieć w domowym zestawie narzędzi przynajmniej jedną zapasową spinkę odpowiednią do używanego napędu. Jest niewielka, a podczas awarii łańcucha może umożliwić szybkie przywrócenie roweru do jazdy.
Czy spinka Shimano będzie lepsza od KMC?
Zastosowanie oryginalnego Shimano Quick-Link jest najbardziej oczywistym rozwiązaniem w przypadku łańcucha Shimano, ponieważ producent projektuje oba elementy jako jeden system. Nie oznacza to jednak, że kompatybilna spinka renomowanego producenta KMC jest z założenia gorszym rozwiązaniem.
Jeżeli KMC oficjalnie deklaruje zgodność konkretnego modelu MissingLink z danym typem łańcucha Shimano, można z niego korzystać zgodnie z instrukcją. W praktyce istotniejsze od logo na spince jest jej prawidłowe dopasowanie pod względem liczby rzędów i konstrukcji.
Shimano również stosuje własne zasady dotyczące swoich Quick-Linków. Przykładowo w wybranych współczesnych systemach 12-rzędowych producent określa szybkozłączkę jako element jednorazowy. Jeśli została rozpięta, powinna zostać zastąpiona nową.
Przy zakupie warto więc patrzeć na specyfikację, a nie wyłącznie na markę. Poprawnie dobrana spinka KMC może być właściwym rozwiązaniem do łańcucha Shimano, natomiast źle dobrana oryginalna spinka nie będzie bezpieczna tylko dlatego, że widnieje na niej ten sam producent.
Kiedy należy wymienić spinkę?
Element powinien zostać wymieniony przede wszystkim wtedy, gdy producent określa go jako jednorazowy i został już rozpięty. Nową spinkę warto również zastosować razem z nowym łańcuchem zamiast automatycznie przekładać mocno zużyty łącznik.
Niepokojącymi objawami są widoczne odkształcenia, korozja, wyraźny luz sworzni lub trudności z prawidłowym zatrzaśnięciem. W takich przypadkach oszczędność kilku czy kilkunastu złotych nie jest uzasadniona, ponieważ awaria może doprowadzić do zerwania łańcucha w czasie jazdy.
Kontrolę warto przeprowadzić również po sytuacji, w której łańcuch mocno się zakleszczył, spadł między kasetę a szprychy albo został gwałtownie przeciążony. Jeśli spinka wygląda podejrzanie, bezpieczniej zastąpić ją nową.
Najważniejsza zasada jest więc prosta: KMC może współpracować z Shimano, ale trzeba wybrać dokładnie taki MissingLink, jaki producent przewidział dla konkretnej liczby rzędów i rodzaju łańcucha. Dzięki temu połączenie pozostanie bezpieczne, a napęd będzie pracował prawidłowo.
Źródło: www.bikesalon.pl
