Shimano stosuje wiele nazw technologii, kt贸re pojawiaj膮 si臋 w opisach rower贸w, specyfikacjach cz臋艣ci oraz oznaczeniach umieszczonych na komponentach. Dla osoby kupuj膮cej nowy rower skr贸ty takie jak Di2, HYPERGLIDE+, LINKGLIDE czy SHADOW RD+ mog膮 pocz膮tkowo niewiele m贸wi膰. Ka偶de z tych rozwi膮za艅 odpowiada jednak za konkretny obszar dzia艂ania, na przyk艂ad zmian臋 prze艂o偶e艅, stabilizacj臋 艂a艅cucha, ch艂odzenie hamulc贸w albo konstrukcj臋 mechanizmu korbowego.
Znajomo艣膰 najpopularniejszych technologii Shimano pomaga prawid艂owo por贸wna膰 wyposa偶enie rower贸w. Nie oznacza to, 偶e model z najwi臋ksz膮 liczb膮 oznacze艅 b臋dzie automatycznie najlepszy. Istotne jest przede wszystkim dopasowanie zastosowanych rozwi膮za艅 do sposobu jazdy, rodzaju roweru i warunk贸w, w kt贸rych b臋dzie u偶ywany.
Shimano Di2, czyli elektroniczna zmiana prze艂o偶e艅
Di2 to system elektronicznej zmiany prze艂o偶e艅 stosowany mi臋dzy innymi w rowerach szosowych, gravelowych, g贸rskich i elektrycznych. Zamiast mechanicznego naci膮gania linki manetka wysy艂a sygna艂 do przerzutki, a jej silnik przesuwa 艂a艅cuch na wybrane prze艂o偶enie.
Rowerzysta nadal decyduje o zmianie biegu, lecz ruch przerzutki jest wykonywany elektronicznie. System zapewnia powtarzalne dzia艂anie i nie wymaga regulowania napi臋cia tradycyjnej linki. W zale偶no艣ci od grupy oraz generacji komunikacja mi臋dzy elementami mo偶e odbywa膰 si臋 przewodowo albo cz臋艣ciowo bezprzewodowo.
Ustawienia obs艂ugiwanych system贸w mo偶na zmienia膰 za pomoc膮 aplikacji E-TUBE PROJECT. U偶ytkownik mo偶e mi臋dzy innymi przypisywa膰 funkcje przyciskom, regulowa膰 szybko艣膰 dzia艂ania oraz instalowa膰 aktualizacje oprogramowania. Di2 nie jest nazw膮 jednej konkretnej grupy, lecz technologi膮 wyst臋puj膮c膮 w r贸偶nych seriach Shimano.
HYPERGLIDE i HYPERGLIDE+ odpowiadaj膮 za zmian臋 bieg贸w
HYPERGLIDE to rozwi膮zanie zwi膮zane z konstrukcj膮 kasety i kszta艂tem jej z臋b贸w. Odpowiednio rozmieszczone rampy oraz profile pomagaj膮 艂a艅cuchowi przechodzi膰 pomi臋dzy s膮siednimi z臋batkami. Dzi臋ki temu zmiana prze艂o偶e艅 odbywa si臋 p艂ynniej ni偶 w przypadku zwyk艂ej kasety pozbawionej takich rozwi膮za艅.
Rozwini臋ciem tej technologii jest HYPERGLIDE+. System zosta艂 zaprojektowany tak, aby umo偶liwi膰 sprawn膮 zmian臋 prze艂o偶e艅 podczas peda艂owania, r贸wnie偶 w dynamicznie zmieniaj膮cym si臋 terenie. Ma to du偶e znaczenie w rowerach g贸rskich, gdzie redukcja biegu cz臋sto nast臋puje na podje藕dzie i pod obci膮偶eniem.
HYPERGLIDE+ wsp贸艂pracuje nie tylko z kaset膮, ale r贸wnie偶 z dopasowanym 艂a艅cuchem i pozosta艂ymi elementami nap臋du. Zastosowanie przypadkowych komponent贸w mo偶e ograniczy膰 dzia艂anie systemu, dlatego przy wymianie cz臋艣ci warto sprawdzi膰 ich zgodno艣膰 z liczb膮 prze艂o偶e艅 oraz standardem nap臋du.
LINKGLIDE stawia na wi臋ksz膮 trwa艂o艣膰 nap臋du
LINKGLIDE powsta艂o z my艣l膮 o p艂ynnej zmianie prze艂o偶e艅 oraz zwi臋kszonej odporno艣ci na zu偶ycie. Technologia jest stosowana przede wszystkim w rowerach rekreacyjnych, trekkingowych, miejskich i elektrycznych. Szczeg贸lnie istotne jest jej wykorzystanie w e-bike’ach, poniewa偶 silnik generuje dodatkowy moment obrotowy obci膮偶aj膮cy kaset臋 oraz 艂a艅cuch.
Z臋by kaset LINKGLIDE maj膮 grubsz膮 podstaw臋 i kszta艂t przygotowany do pracy pod wi臋kszym obci膮偶eniem. Wed艂ug Shimano rozwi膮zanie mo偶e zapewnia膰 do trzech razy wi臋ksz膮 trwa艂o艣膰 ni偶 wcze艣niejsze nap臋dy HG u偶ywane w por贸wnywalnych warunkach w rowerach elektrycznych. System ma tak偶e ogranicza膰 szarpni臋cia odczuwalne przy zmianie bieg贸w.
LINKGLIDE nie nale偶y myli膰 z HYPERGLIDE+. Pierwsza technologia koncentruje si臋 przede wszystkim na trwa艂o艣ci, p艂ynno艣ci i codziennym u偶ytkowaniu. HYPERGLIDE+ jest natomiast mocniej kojarzone z szybk膮 zmian膮 prze艂o偶e艅 w sportowych nap臋dach MTB. Wyb贸r powinien zale偶e膰 od tego, czy wa偶niejsza jest niska masa i sportowe dzia艂anie, czy wi臋ksza odporno艣膰 na wieloletni膮 eksploatacj臋.
Shimano CUES upraszcza dob贸r cz臋艣ci
CUES to rodzina komponent贸w przeznaczona do rower贸w miejskich, trekkingowych, g贸rskich, rekreacyjnych oraz elektrycznych. Jej podstaw膮 jest technologia LINKGLIDE. Shimano zastosowa艂o w niej rozwi膮zania maj膮ce zwi臋ksza膰 kompatybilno艣膰 cz臋艣ci oraz u艂atwia膰 p贸藕niejsze serwisowanie.
Nap臋dy CUES s膮 oferowane mi臋dzy innymi w odmianach 9-, 10- i 11-rz臋dowych. Ujednolicenie cz臋艣ci parametr贸w pozwala wykorzystywa膰 wsp贸lne kasety, 艂a艅cuchy i elementy przerzutek w wi臋kszej liczbie konfiguracji ni偶 w starszych grupach. Nie oznacza to jednak, 偶e wszystkie cz臋艣ci CUES mo偶na dowolnie 艂膮czy膰. Przed wymian膮 nadal nale偶y sprawdzi膰 zgodno艣膰 manetki, przerzutki, kasety oraz korby.
CUES stopniowo przejmuje rol臋 kilku wcze艣niejszych rodzin ze 艣redniego segmentu. Producent rozwija t臋 platform臋 r贸wnie偶 w wersjach przeznaczonych do kierownic prostych i szosowych.
SHADOW RD+ ogranicza uderzanie i spadanie 艂a艅cucha
SHADOW RD+ to technologia tylnej przerzutki wykorzystywana g艂贸wnie w rowerach MTB, gravelowych i trekkingowych. Jej charakterystycznym elementem jest stabilizator napinaj膮cy w贸zek przerzutki. Ogranicza on gwa艂towne ruchy 艂a艅cucha podczas jazdy po nier贸wno艣ciach.
Dzi臋ki temu 艂a艅cuch rzadziej uderza o doln膮 cz臋艣膰 ramy i ma mniejsz膮 tendencj臋 do spadania z tarczy mechanizmu korbowego. Nap臋d dzia艂a ciszej, szczeg贸lnie na kamienistych 艣cie偶kach, korzeniach i szybkich zjazdach.
W wielu przerzutkach stabilizator mo偶na w艂膮czy膰 lub wy艂膮czy膰 niewielk膮 d藕wigni膮. Podczas jazdy powinien pozostawa膰 aktywny, natomiast jego wy艂膮czenie u艂atwia demonta偶 tylnego ko艂a. SHADOW RD+ nie zast臋puje prawid艂owego dobrania d艂ugo艣ci 艂a艅cucha ani sprawnej z臋batki przedniej, ale wyra藕nie poprawia stabilno艣膰 nap臋du.
ICE TECHNOLOGIES pomaga ch艂odzi膰 hamulce
Podczas d艂ugiego hamowania tarcza, zacisk oraz klocki osi膮gaj膮 wysok膮 temperatur臋. Mo偶e to prowadzi膰 do pogorszenia si艂y hamowania, szybszego zu偶ycia element贸w i zmiany pracy klamki. ICE TECHNOLOGIES obejmuje rozwi膮zania, kt贸rych zadaniem jest skuteczniejsze odprowadzanie ciep艂a.
W zale偶no艣ci od modelu mog膮 to by膰 wielowarstwowe tarcze hamulcowe, radiatory przy klockach albo specjalna konstrukcja element贸w zacisku. Technologia jest szczeg贸lnie przydatna w rowerach g贸rskich, elektrycznych i trekkingowych obci膮偶onych baga偶em, gdzie hamulce pracuj膮 d艂ugo i pod du偶ym obci膮偶eniem.
Samo oznaczenie ICE TECHNOLOGIES nie m贸wi jeszcze wszystkiego o hamulcu. Znaczenie ma tak偶e 艣rednica tarczy, liczba t艂oczk贸w, rodzaj ok艂adzin i masa ca艂ego zestawu. Wi臋ksza tarcza zwykle lepiej radzi sobie z odprowadzaniem ciep艂a, ale musi by膰 zgodna z ram膮, widelcem oraz zaciskiem.
CENTER LOCK u艂atwia monta偶 tarczy hamulcowej
CENTER LOCK to system mocowania tarczy hamulcowej do piasty. Zamiast sze艣ciu 艣rub wykorzystuje wielowypust oraz centraln膮 nakr臋tk臋. Tarcz臋 nasuwa si臋 na odpowiednie gniazdo piasty, a nast臋pnie dokr臋ca nakr臋tk膮 przy u偶yciu w艂a艣ciwego narz臋dzia.
Takie rozwi膮zanie przyspiesza monta偶 i u艂atwia prawid艂owe ustawienie tarczy. Podczas wymiany nie trzeba kolejno dokr臋ca膰 sze艣ciu ma艂ych 艣rub. System jest powszechnie spotykany w ko艂ach z piastami Shimano oraz w wielu modelach innych producent贸w.
Tarcza CENTER LOCK wymaga odpowiedniej piasty. Istniej膮 adaptery pozwalaj膮ce zamontowa膰 tarcz臋 przykr臋can膮 na sze艣膰 艣rub do niekt贸rych piast CENTER LOCK, ale przed zakupem nale偶y sprawdzi膰 zgodno艣膰 ca艂ego zestawu oraz dost臋pn膮 przestrze艅 przy zacisku.
HOLLOWTECH II zmienia konstrukcj臋 korby i suportu
HOLLOWTECH II to konstrukcja mechanizmu korbowego wykorzystuj膮ca zintegrowan膮 o艣 po艂膮czon膮 z prawym ramieniem korby. 艁o偶yska suportu znajduj膮 si臋 po zewn臋trznych stronach mufy ramy, co pozwala zastosowa膰 szerzej rozstawione punkty podparcia.
Rozwi膮zanie ma zapewnia膰 odpowiedni膮 sztywno艣膰 przy ograniczeniu masy. Lewe rami臋 jest montowane osobno na osi i zabezpieczane 艣rubami. Taka konstrukcja jest stosowana w wielu grupach szosowych, gravelowych, g贸rskich i trekkingowych.
Nazwa HOLLOWTECH odnosi si臋 r贸wnie偶 do pustych w 艣rodku ramion korby stosowanych w wybranych modelach. Nie ka偶da korba ze zintegrowan膮 osi膮 musi mie膰 jednak identyczn膮 budow臋 ramion. Podczas wymiany suportu trzeba sprawdzi膰 typ ramy, szeroko艣膰 mufy oraz dok艂adne oznaczenie korby.
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ utrzymuje 艂a艅cuch na tarczy
DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ dotyczy profilu z臋b贸w przedniej tarczy w nap臋dach z jednym blatem. Z臋by s膮 ukszta艂towane tak, aby lepiej wsp贸艂pracowa膰 z p艂ytkami 艂a艅cucha i utrzymywa膰 go na tarczy podczas jazdy po nier贸wno艣ciach.
Rozwi膮zanie pe艂ni podobn膮 funkcj臋 do konstrukcji okre艣lanych przez innych producent贸w jako narrow wide. Ogranicza ryzyko spadania 艂a艅cucha bez konieczno艣ci stosowania klasycznej przedniej przerzutki i dodatkowej prowadnicy.
Technologia najlepiej dzia艂a jako cz臋艣膰 kompatybilnego nap臋du Shimano. Stan zu偶ycia z臋b贸w, w艂a艣ciwa linia 艂a艅cucha oraz prawid艂owa d艂ugo艣膰 艂a艅cucha nadal maj膮 du偶y wp艂yw na niezawodno艣膰 ca艂ego uk艂adu. W po艂膮czeniu z przerzutk膮 SHADOW RD+ mo偶na uzyska膰 stabilny nap臋d przeznaczony do jazdy terenowej.
AUTO SHIFT i FREE SHIFT w rowerach elektrycznych
AUTO SHIFT odpowiada za automatyczny dob贸r prze艂o偶enia w kompatybilnych rowerach elektrycznych. System analizuje parametry jazdy i mo偶e samodzielnie zmieni膰 bieg, aby utrzyma膰 odpowiedni膮 kadencj臋 oraz u艂atwi膰 ruszanie.
FREE SHIFT umo偶liwia natomiast zmian臋 biegu bez obracania korbami. Silnik nap臋dza wtedy przez kr贸tk膮 chwil臋 elementy uk艂adu potrzebne do prze艂o偶enia 艂a艅cucha na inn膮 z臋batk臋. Rowerzysta mo偶e przygotowa膰 w艂a艣ciwy bieg jeszcze przed rozpocz臋ciem peda艂owania albo podczas toczenia si臋.
Obie funkcje wymagaj膮 zgodnych komponent贸w i nie s膮 dost臋pne w ka偶dym rowerze ze wspomaganiem Shimano. Ich obecno艣膰 zale偶y od silnika, przerzutki, oprogramowania i konfiguracji zastosowanej przez producenta roweru.
Jak czyta膰 oznaczenia technologii Shimano?
Najpierw warto ustali膰, kt贸rego elementu dotyczy dana nazwa. Di2 opisuje elektroniczne sterowanie zmian膮 prze艂o偶e艅, HYPERGLIDE+ i LINKGLIDE dotycz膮 pracy nap臋du, SHADOW RD+ stabilizuje przerzutk臋, a ICE TECHNOLOGIES odnosi si臋 do ch艂odzenia hamulc贸w.
Kolejnym krokiem powinno by膰 sprawdzenie zgodno艣ci cz臋艣ci. Komponent oznaczony nowoczesn膮 technologi膮 nie zawsze b臋dzie wsp贸艂pracowa艂 ze starsz膮 manetk膮, kaset膮 lub 艂a艅cuchem. Szczeg贸lnej uwagi wymagaj膮 liczba prze艂o偶e艅, typ b臋benka, standard mocowania tarczy oraz rodzaj suportu.
Do roweru u偶ytkowanego codziennie lub e-bike’a dobrym wyborem mo偶e by膰 trwa艂y nap臋d LINKGLIDE. W sportowym MTB wi臋ksze znaczenie mog膮 mie膰 HYPERGLIDE+, SHADOW RD+ i stabilna praca systemu z jedn膮 tarcz膮. W rowerze szosowym przydatne b臋d膮 Di2, HOLLOWTECH II oraz rozwi膮zania poprawiaj膮ce ch艂odzenie hamulc贸w. Najlepszy zestaw nie musi wi臋c zawiera膰 wszystkich technologii Shimano, lecz te, kt贸re odpowiadaj膮 rzeczywistemu sposobowi jazdy.
殴r贸d艂o: www.bikesalon.pl
