Hamulce w rowerze g贸rskim powinny by膰 dopasowane nie tylko do bud偶etu, lecz tak偶e do masy rowerzysty, rodzaju tras, wielko艣ci k贸艂 i d艂ugo艣ci zjazd贸w. Innego zestawu potrzebuje osoba je偶d偶膮ca rekreacyjnie po le艣nych drogach, a innego zawodnik startuj膮cy w XC lub u偶ytkownik ci臋偶kiego roweru enduro.
W wi臋kszo艣ci wsp贸艂czesnych rower贸w MTB najlepszym wyborem s膮 hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniaj膮 du偶膮 si艂臋 przy niewielkim nacisku na klamk臋, dzia艂aj膮 przewidywalnie w deszczu i pozwalaj膮 precyzyjnie dozowa膰 hamowanie. R贸偶nice mi臋dzy poszczeg贸lnymi modelami dotycz膮 przede wszystkim liczby t艂oczk贸w, masy, odporno艣ci na przegrzewanie, ergonomii klamki oraz koszt贸w serwisowania.
Hamulce 2-t艂oczkowe czy 4-t艂oczkowe?
Hamulce 2-t艂oczkowe s膮 zazwyczaj l偶ejsze i w zupe艂no艣ci wystarczaj膮 do XC, maraton贸w oraz spokojnej jazdy po 艂atwych trasach. Dobrze wsp贸艂pracuj膮 z tarczami 160 lub 180 mm i pozwalaj膮 ograniczy膰 mas臋 roweru.
Modele 4-t艂oczkowe zapewniaj膮 wi臋ksz膮 si艂臋 oraz lepsz膮 kontrol臋 podczas d艂ugich zjazd贸w. Warto wybiera膰 je do trailu, enduro, jazdy w g贸rach, rower贸w elektrycznych oraz dla ci臋偶szych u偶ytkownik贸w. Shimano tak偶e wskazuje, 偶e cztery t艂oczki s膮 naturalnym wyborem do bardziej wymagaj膮cej jazdy zjazdowej, cho膰 w grupach XTR, XT, SLX i Deore dost臋pne s膮 warianty przeznaczone do r贸偶nych zastosowa艅.
Jak dobra膰 wielko艣膰 tarcz hamulcowych?
Wi臋ksza tarcza poprawia si艂臋 hamowania i skuteczniej odprowadza ciep艂o. W lekkim rowerze XC cz臋sto wystarcza zestaw 180 mm z przodu i 160 mm z ty艂u. Do trailu dobrym punktem wyj艣cia jest 180 mm na obu ko艂ach.
W enduro, ci臋偶kim rowerze elektrycznym lub podczas jazdy po d艂ugich, stromych zjazdach warto rozwa偶y膰 200, 203 albo 220 mm z przodu oraz 180, 200 lub 203 mm z ty艂u. Przed zakupem trzeba sprawdzi膰, jakie maksymalne rozmiary tarcz dopuszcza producent ramy i widelca.
Du偶a tarcza nie naprawi jednak 藕le odpowietrzonego uk艂adu ani zu偶ytych klock贸w. Ca艂y zestaw powinien by膰 sprawny, prawid艂owo dotarty i zgodny z zaleceniami producenta.
1. Shimano Deore BR-M6120
Shimano Deore BR-M6120 to jeden z najbardziej op艂acalnych hamulc贸w 4-t艂oczkowych do roweru g贸rskiego. Zapewnia du偶膮 si艂臋, dobrze radzi sobie na stromych zjazdach i nie wymaga wydawania kwoty typowej dla wyposa偶enia klasy wy艣cigowej.
Producent opisuje ten zacisk jako model oferuj膮cy niezawodne dzia艂anie w r贸偶nych warunkach, du偶膮 si艂臋 oraz wi臋ksz膮 kontrol臋 podczas zjazd贸w. (Shimano Bike)
To dobry wyb贸r do trailu, amatorskiego enduro, ci臋偶szego hardtaila i roweru elektrycznego. Atutem jest 艂atwa dost臋pno艣膰 klock贸w, oleju mineralnego oraz cz臋艣ci serwisowych.
Dla kogo: pocz膮tkuj膮cy i 艣rednio zaawansowani u偶ytkownicy szukaj膮cy mocnych hamulc贸w w rozs膮dnej cenie.
2. Shimano SLX BR-M7120
Shimano SLX BR-M7120 jest 4-t艂oczkowym hamulcem dla os贸b, kt贸re oczekuj膮 wysokiej skuteczno艣ci, ale nie chc膮 dop艂aca膰 do grupy XT. Oferuje stabiln膮 prac臋, dobr膮 modulacj臋 i du偶膮 si艂臋 przydatn膮 na stromych trasach.
Wed艂ug Shimano zacisk zapewnia r贸wnomierne dzia艂anie i niezawodne hamowanie, a cztery t艂oczki zwi臋kszaj膮 pewno艣膰 podczas zjazd贸w. (Shimano Bike)
SLX sprawdzi si臋 w rowerach trailowych i enduro. Jest cz臋sto wybierany jako kompromis mi臋dzy cen膮, mas膮 i jako艣ci膮 wykonania. W praktyce zapewnia osi膮gi wystarczaj膮ce dla wi臋kszo艣ci ambitnych amator贸w.
Dla kogo: osoby regularnie je偶d偶膮ce po g贸rach, kt贸re szukaj膮 trwa艂ego zestawu bez kosztu komponent贸w premium.
3. Shimano Deore XT BR-M8120
Shimano Deore XT BR-M8120 to popularny 4-t艂oczkowy zestaw do trailu i enduro. W por贸wnaniu z ta艅szymi seriami oferuje bardziej dopracowan膮 klamk臋, szeroki zakres regulacji i bardzo przewidywalne dozowanie si艂y.
Producent podkre艣la r贸wnomierne dzia艂anie, wysok膮 skuteczno艣膰 w r贸偶nych warunkach oraz wi臋ksz膮 kontrol臋 podczas zjazd贸w.
XT M8120 warto po艂膮czy膰 z tarcz膮 180 lub 203 mm, zale偶nie od masy u偶ytkownika i charakteru tras. To zestaw dla os贸b, kt贸re je偶d偶膮 szybko, cz臋sto hamuj膮 jednym palcem i oczekuj膮 艂atwego serwisowania.
Dla kogo: zaawansowani u偶ytkownicy rower贸w trailowych, all mountain i enduro.
4. Shimano XTR M9220
Shimano XTR M9220 reprezentuje najwy偶sz膮 seri臋 MTB tej marki. Wariant enduro zosta艂 zaprojektowany z my艣l膮 o du偶ej sile i stabilnym dzia艂aniu, natomiast ca艂a grupa XTR wykorzystuje lekkie materia艂y oraz rozwi膮zania przeznaczone do jazdy wyczynowej.
Shimano opisuje seri臋 M9220 jako uk艂ad zapewniaj膮cy sta艂膮 si艂臋, z osobnymi rozwi膮zaniami dostosowanymi do XC i enduro. Nowa geometria klamki ma poprawia膰 ergonomi臋 oraz kontrol臋 podczas zjazdu.
XTR ma sens przede wszystkim wtedy, gdy licz膮 si臋 masa, jako艣膰 wyko艅czenia i wy艣cigowa precyzja. Do zwyk艂ej jazdy rekreacyjnej jego mo偶liwo艣ci mog膮 pozosta膰 niewykorzystane.
Dla kogo: zawodnicy, bardzo wymagaj膮cy u偶ytkownicy i osoby buduj膮ce lekki rower klasy premium.
5. SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston
SRAM Level Ultimate Stealth w wersji 4-t艂oczkowej 艂膮czy nisk膮 mas臋 z si艂膮 wystarczaj膮c膮 do nowoczesnych rower贸w XC i lekkiego trailu. Jest dobrym rozwi膮zaniem dla osoby, kt贸ra chce unikn膮膰 ci臋偶kiego uk艂adu enduro, ale potrzebuje wi臋kszej kontroli ni偶 w klasycznym hamulcu 2-t艂oczkowym.
SRAM nadal oferuje w serii Level warianty Ultimate Stealth z dwoma i czterema t艂oczkami, dzi臋ki czemu mo偶na dobra膰 zestaw do charakteru roweru. (SRAM)
Model wyr贸偶nia si臋 kompaktow膮 konstrukcj膮 klamki oraz estetycznym prowadzeniem przewodu przy kierownicy. Najlepiej sprawdza si臋 z tarczami dopasowanymi do lekkiego lub 艣rednio wymagaj膮cego MTB.
Dla kogo: zawodnicy XC, marato艅czycy i u偶ytkownicy lekkich rower贸w trailowych.
6. SRAM Motive Ultimate
SRAM Motive Ultimate to nowoczesny hamulec 4-t艂oczkowy przeznaczony przede wszystkim do XC i trailu. Producent pozycjonuje go jako zestaw dopasowany do mo偶liwo艣ci wsp贸艂czesnych rower贸w wy艣cigowych i 艣cie偶kowych.
Model ma rze藕biony zacisk z czterema t艂oczkami, karbonow膮 klamk臋 oraz tytanowe elementy. Ma zapewnia膰 wysok膮 skuteczno艣膰 przy zachowaniu niskiej masy i precyzyjnej kontroli trakcji.
Motive Ultimate jest ciekaw膮 propozycj膮 dla u偶ytkownika, kt贸ry je藕dzi agresywniej ni偶 typowy zawodnik XC, ale nie potrzebuje ekstremalnej si艂y modelu Maven.
Dla kogo: ambitne XC, downcountry i szybki trail.
7. SRAM Maven Ultimate
SRAM Maven Ultimate nale偶y do najmocniejszych hamulc贸w przeznaczonych do wsp贸艂czesnego MTB. Zosta艂 stworzony z my艣l膮 o ci臋偶kich rowerach enduro, downhill i elektrycznych, na kt贸rych uk艂ad musi zatrzymywa膰 du偶膮 mas臋 przy wysokich pr臋dko艣ciach.
Producent podaje, 偶e Maven mo偶e zapewnia膰 oko艂o 50 procent wi臋cej si艂y ni偶 Code. Zastosowano w nim du偶e t艂oczki oraz uk艂ad klamki maj膮cy pozwala膰 na progresywne dozowanie mocy.
Nie jest to najlepszy wyb贸r do lekkiego hardtaila ani spokojnej jazdy po lesie. Jego potencja艂 ujawnia si臋 na d艂ugich zjazdach, stromych sekcjach i trasach, na kt贸rych mniejszy uk艂ad mo偶e si臋 przegrzewa膰.
Dla kogo: enduro, downhill, bike park i ci臋偶kie rowery elektryczne.
8. Magura MT5
Magura MT5 to mocny 4-t艂oczkowy hamulec oferowany w atrakcyjnej cenie. Sprawdza si臋 w trailu, enduro, rowerach elektrycznych, a nawet podczas jazdy w bike parku.
Producent wskazuje na jednocz臋艣ciowy, kuty zacisk aluminiowy, wysok膮 sztywno艣膰, du偶膮 si艂臋 oraz dobr膮 modulacj臋. Model jest przedstawiany jako rozwi膮zanie zapewniaj膮ce korzystny stosunek osi膮g贸w do ceny.
MT5 b臋dzie dobrym wyborem dla ci臋偶szego rowerzysty lub osoby, kt贸ra regularnie je藕dzi w stromym terenie. Warto jednak upewni膰 si臋, 偶e lokalny serwis ma do艣wiadczenie z odpowietrzaniem i obs艂ug膮 uk艂ad贸w Magura.
Dla kogo: trail, enduro, e-MTB i u偶ytkownicy oczekuj膮cy du偶ej mocy bez wysokiego kosztu.
9. Magura MT7 Pro
Magura MT7 Pro to bardziej zaawansowany 4-t艂oczkowy hamulec przeznaczony do enduro, gravity i agresywnej jazdy w g贸rach. Oferuje bardzo du偶膮 si艂臋, a jednocze艣nie pozwala j膮 dok艂adnie dozowa膰.
Magura opisuje ten model jako uk艂ad zapewniaj膮cy maksymaln膮 skuteczno艣膰 i precyzyjn膮 kontrol臋, sprawdzony w wymagaj膮cych odmianach kolarstwa g贸rskiego.
MT7 Pro warto rozwa偶y膰, gdy standardowe hamulce trailowe przestaj膮 wystarcza膰 na d艂ugich zjazdach. Dzi臋ki szerokiej ofercie klock贸w mo偶na wp艂ywa膰 na si艂臋, trwa艂o艣膰 i charakter pracy zestawu.
Dla kogo: wymagaj膮ce enduro, downhill, bike park i szybkie e-MTB.
10. TRP DH-R EVO
TRP DH-R EVO to 4-t艂oczkowy hamulec stworzony do ci臋偶kich rower贸w downhill, enduro i elektrycznych. Jego mocn膮 stron膮 jest odporno艣膰 na wysok膮 temperatur臋 oraz stabilne dzia艂anie podczas d艂ugiego hamowania.
Producent deklaruje wysok膮 si艂臋, dobr膮 modulacj臋 i zoptymalizowane zarz膮dzanie ciep艂em. Uk艂ad wsp贸艂pracuje z grubymi tarczami 2,3 mm, kt贸re maj膮 pomaga膰 w utrzymaniu skuteczno艣ci w wymagaj膮cych warunkach.
DH-R EVO nie jest lekki ani tani, ale na stromych trasach daje du偶y zapas bezpiecze艅stwa. Najlepiej wykorzystaj膮 go osoby, kt贸re cz臋sto odwiedzaj膮 bike parki albo je偶d偶膮 na ci臋偶kim rowerze z du偶ym skokiem zawieszenia.
Dla kogo: downhill, mocne enduro, freeride i e-MTB.
Jakie hamulce wybra膰 do XC?
Do klasycznego XC i maraton贸w wystarczy dobry model 2-t艂oczkowy, szczeg贸lnie gdy rowerzysta jest lekki, a trasy nie obejmuj膮 d艂ugich zjazd贸w. Dobrym przyk艂adem jest SRAM Level Ultimate Stealth 2-Piston, kt贸ry producent przedstawia jako jeden z najl偶ejszych modeli w swojej ofercie.
Osoba je偶d偶膮ca w stylu downcountry mo偶e si臋gn膮膰 po SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston, SRAM Motive Ultimate albo lekki wariant Shimano XTR. Cztery t艂oczki daj膮 wi臋kszy zapas si艂y, co jest przydatne w rowerach z d艂u偶szym skokiem widelca i agresywniejszymi oponami.
Jakie hamulce wybra膰 do trailu?
Do roweru trailowego najlepiej pasuje uk艂ad 4-t艂oczkowy o dobrej modulacji. Shimano Deore M6120 b臋dzie rozs膮dn膮 propozycj膮 ekonomiczn膮, SLX M7120 zapewni bardzo dobry stosunek ceny do osi膮g贸w, a XT M8120 zaoferuje bardziej dopracowan膮 klamk臋.
Alternatyw膮 s膮 Magura MT5 oraz SRAM Motive Ultimate. Wyb贸r zale偶y mi臋dzy innymi od preferowanego p艂ynu, dost臋pno艣ci cz臋艣ci w lokalnym serwisie i charakteru pracy klamki.
Jakie hamulce wybra膰 do enduro i e-MTB?
W enduro i rowerze elektrycznym warto postawi膰 na mocny zacisk 4-t艂oczkowy oraz du偶e tarcze. Shimano XT M8120, Magura MT7 Pro, SRAM Maven Ultimate i TRP DH-R EVO zapewniaj膮 zapas potrzebny podczas d艂ugich i stromych zjazd贸w.
Ci臋偶szy rowerzysta mo偶e zastosowa膰 tarcz臋 200, 203 lub 220 mm z przodu. Z ty艂u najcz臋艣ciej sprawdzi si臋 180, 200 albo 203 mm. Trzeba jednak przestrzega膰 ogranicze艅 producenta ramy, widelca i zacisku.
Olej mineralny czy p艂yn DOT?
Shimano, Magura i wiele uk艂ad贸w TRP wykorzystuje olej mineralny. Jest on stosunkowo wygodny w obs艂udze, ale nale偶y u偶ywa膰 wy艂膮cznie p艂ynu zalecanego przez producenta konkretnego hamulca.
Cz臋艣膰 uk艂ad贸w SRAM pracuje na p艂ynie DOT, natomiast wybrane nowsze konstrukcje tej marki wykorzystuj膮 olej mineralny. Nie wolno miesza膰 obu rodzaj贸w p艂ynu ani zast臋powa膰 jednego drugim. SRAM zaznacza r贸wnie偶, 偶e elementy hamulca powinny dzia艂a膰 jako kompletny, zgodny system.
Przed zakupem warto sprawdzi膰, czym lokalny serwis zajmuje si臋 najcz臋艣ciej. Nawet bardzo dobry hamulec mo偶e okaza膰 si臋 uci膮偶liwy, je偶eli cz臋艣ci, klocki i zestawy do odpowietrzania s膮 trudno dost臋pne.
Na co zwr贸ci膰 uwag臋 przed monta偶em?
Nowy zacisk musi by膰 zgodny z mocowaniem ramy i widelca. Nale偶y r贸wnie偶 sprawdzi膰 potrzebne adaptery, grubo艣膰 tarczy, rodzaj klock贸w oraz maksymalny dopuszczalny rozmiar rotora.
Po monta偶u hamulce wymagaj膮 prawid艂owego odpowietrzenia i dotarcia. Docieranie polega na wykonaniu serii kontrolowanych hamowa艅, dzi臋ki kt贸rym materia艂 z klock贸w osadza si臋 na powierzchni tarczy. Dopiero wtedy uk艂ad osi膮ga pe艂n膮 i powtarzaln膮 si艂臋.
Regularna kontrola grubo艣ci klock贸w, prostoty tarcz i szczelno艣ci przewod贸w jest szczeg贸lnie wa偶na w rowerach enduro oraz elektrycznych. Zu偶yty klocek lub przegrzana tarcza mog膮 znacz膮co pogorszy膰 dzia艂anie nawet najmocniejszego zestawu, dlatego stan hamulc贸w warto sprawdza膰 przed ka偶dym wyjazdem w g贸ry.
殴r贸d艂o: www.bikesalon.pl
