Wybór pierwszego rowerka dla dziecka może wydawać się prosty, dopóki nie zaczniemy porównywać rozmiarów kół, wysokości ramy, hamulców i dodatkowego wyposażenia. Ładny kolor oraz atrakcyjne naklejki nie powinny przesądzać o zakupie. Najważniejsze jest to, aby rower pasował do wzrostu, umiejętności i możliwości fizycznych małego użytkownika.
Dobrze dopasowany model ułatwia naukę, pozwala dziecku zachować prawidłową pozycję i daje poczucie kontroli nad pojazdem. Zbyt duży, ciężki albo skomplikowany rower może natomiast wywołać strach i szybko zniechęcić do dalszej jazdy.
Wiek dziecka nie wystarczy do dobrania rowerka
Producenci często podają orientacyjny wiek użytkownika, jednak nie powinien on być jedynym kryterium wyboru. Dwoje dzieci w tym samym wieku może znacznie różnić się wzrostem, długością nóg, siłą oraz sprawnością ruchową.
Najlepiej zmierzyć dziecko przed zakupem. Szczególnie ważna jest długość nogi po wewnętrznej stronie, mierzona od podłoża do krocza. Wynik pozwala ocenić, czy maluch będzie w stanie swobodnie stanąć nad ramą i bezpiecznie podeprzeć się stopami.
Podczas przymiarki dziecko powinno usiąść na siodełku i sprawdzić, czy dosięga stopami do ziemi. Początkujący rowerzysta powinien móc oprzeć na podłożu całe stopy lub przynajmniej ich znaczną część. Samo dotykanie ziemi czubkami palców może nie wystarczyć, zwłaszcza gdy dziecko dopiero uczy się ruszania i zatrzymywania.
Rowerek biegowy czy tradycyjny model z pedałami?
Dla najmłodszych dzieci dobrym wyborem jest rowerek biegowy. Nie ma on pedałów, korby ani łańcucha. Dziecko porusza się, odpychając nogami od podłoża, a jednocześnie uczy się utrzymywania równowagi, skręcania i kontrolowania prędkości.
Rowerek biegowy może być odpowiedni już dla dziecka, które pewnie chodzi i potrafi samodzielnie wsiadać na pojazd. Trzeba jednak zwrócić uwagę na minimalną wysokość siodełka. Po jego opuszczeniu maluch powinien swobodnie opierać stopy na ziemi.
Model z pedałami można wybrać, gdy dziecko potrafi już zachować równowagę albo wyraźnie interesuje się jazdą na klasycznym rowerze. Nie ma potrzeby przyspieszania tego momentu. Nauka będzie łatwiejsza, jeśli młody rowerzysta jest gotowy ruchowo i sam chce spróbować nowego sposobu jazdy.
Jak dobrać rozmiar kół w rowerze dziecięcym?
Rozmiar kół jest jednym z najczęściej sprawdzanych parametrów. W rowerach dziecięcych spotyka się najczęściej koła o średnicy 12, 14, 16, 18, 20 oraz 24 cali. Odpowiedni wariant zależy jednak przede wszystkim od wzrostu i budowy ciała dziecka.
Koła 12 cali występują głównie w najmniejszych rowerkach biegowych i modelach z pedałami. Rozmiary 14 i 16 cali są przeznaczone dla dzieci, które rozpoczynają samodzielną jazdę. Koła 20 cali spotyka się w rowerach dla starszych przedszkolaków i uczniów pierwszych klas, natomiast modele 24 cale są kierowane do wyższych dzieci, które wyrosły już z typowych małych rowerów.
Podane wartości są jedynie wskazówką. Konstrukcje różnych producentów mogą mieć inną geometrię, wysokość ramy oraz zakres regulacji siodełka. Z tego powodu dwa rowery z kołami 16 cali nie zawsze będą pasowały na to samo dziecko.
Dlaczego nie warto kupować rowerka na wyrost?
Zakup większego modelu może wydawać się oszczędnością, ponieważ dziecko będzie mogło korzystać z niego przez kilka sezonów. W praktyce zbyt duży rower utrudnia naukę i może obniżyć bezpieczeństwo.
Dziecko ma wtedy problem z dosięgnięciem do podłoża, kierownicy oraz klamek hamulcowych. Trudniej mu ruszyć, zatrzymać się i szybko zareagować podczas utraty równowagi. Jazda w nadmiernie wyciągniętej pozycji jest również mniej wygodna.
Dobry rower dziecięcy powinien zapewniać możliwość stopniowego podnoszenia siodełka i kierownicy. Zakres regulacji pozwoli dopasowywać pojazd do rosnącego użytkownika, ale w dniu zakupu rower musi być odpowiedni do jego aktualnego wzrostu.
Waga rowerka ma duże znaczenie
Lekki rower jest łatwiejszy do prowadzenia, podnoszenia i rozpędzania. Dziecko może sprawniej skręcać, a w razie przechylenia ma większą szansę utrzymać pojazd. Ma to szczególne znaczenie dla początkujących użytkowników, którzy dopiero nabierają pewności.
Niektóre tanie rowerki dziecięce są ciężkie w stosunku do masy ciała użytkownika. Dorosłemu kilka dodatkowych kilogramów może wydawać się niewielką różnicą, ale dla kilkulatka może to być poważne utrudnienie.
Przed zakupem warto sprawdzić wagę podaną przez producenta, a podczas wizyty w sklepie poprosić dziecko o poprowadzenie i lekkie podniesienie roweru. Pozwoli to ocenić, czy poradzi sobie z nim również wtedy, gdy trzeba będzie pokonać krawężnik albo podnieść przewrócony pojazd.
Rama powinna umożliwiać łatwe wsiadanie
W rowerach dla najmłodszych najlepiej sprawdza się nisko poprowadzona rama. Ułatwia ona wsiadanie, zsiadanie i szybkie podparcie się nogą. Dziecko nie musi wysoko unosić nogi ani wykonywać trudnych ruchów podczas zatrzymywania.
Między kroczem a górną rurą ramy powinien pozostać odpowiedni odstęp, gdy młody użytkownik stoi nad rowerem. Brak wolnego miejsca może powodować dyskomfort oraz zwiększać ryzyko urazu przy nagłym zejściu z siodełka.
Warto też zwrócić uwagę na kształt kierownicy. Powinna znajdować się w naturalnym zasięgu rąk. Dziecko nie może być zmuszone do mocnego pochylania tułowia ani prostowania ramion podczas jazdy.
Jaki hamulec będzie odpowiedni dla dziecka?
W najmniejszych rowerach spotyka się hamulec uruchamiany przez cofnięcie pedałów, nazywany hamulcem w piaście. Jego obsługa jest prosta, ale może utrudniać ustawienie pedałów w dogodnej pozycji przed ruszeniem.
Hamulec ręczny przygotowuje dziecko do korzystania z większych rowerów. Ważne jest jednak, aby klamka była dostosowana do małej dłoni. Młody użytkownik powinien móc łatwo jej dosięgnąć i nacisnąć ją bez odrywania całej dłoni od kierownicy.
Podczas przymiarki trzeba sprawdzić działanie hamulców. Klamki nie powinny wymagać dużej siły ani znajdować się zbyt daleko od chwytów. Dobrze, gdy ich położenie można regulować.
Czy boczne kółka są potrzebne?
Boczne kółka pomagają dziecku utrzymać rower w pozycji pionowej, ale nie uczą samodzielnego balansowania ciałem. Z tego powodu coraz częściej naukę rozpoczyna się od rowerka biegowego, a następnie przechodzi bezpośrednio do modelu z pedałami.
Dziecko, które potrafi już utrzymać równowagę na rowerku biegowym, często potrzebuje jedynie czasu na opanowanie pedałowania, ruszania oraz hamowania. Boczne podpórki mogą być przydatne w określonych sytuacjach, jednak nie powinny być montowane automatycznie tylko dlatego, że znajdują się w zestawie.
Gdy są używane, należy je prawidłowo ustawić. Oba kółka nie powinny jednocześnie stale dotykać podłoża, ponieważ rower może być niestabilny podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
Opony trzeba dopasować do miejsca jazdy
Rowerki dziecięce mogą mieć opony pompowane, piankowe albo wykonane z tworzywa. Opony pompowane zwykle lepiej tłumią nierówności i zapewniają większy komfort podczas jazdy po chodniku, ścieżkach parkowych czy ubitych drogach.
Koła piankowe nie wymagają pompowania i nie można ich przebić, ale mogą słabiej radzić sobie na nierównym podłożu. Często spotyka się je w prostych rowerkach biegowych przeznaczonych głównie do jazdy po gładkich nawierzchniach.
Przed wyborem warto zastanowić się, gdzie dziecko będzie najczęściej korzystało z pojazdu. Inne ogumienie sprawdzi się na równym placu, a inne podczas rodzinnych wycieczek po leśnych i szutrowych trasach.
Czy dziecko potrzebuje przerzutek?
W małych rowerach przerzutki zwykle nie są potrzebne. Ich obsługa może odciągać uwagę początkującego użytkownika od kierowania, pedałowania i hamowania. Prosty napęd jest także łatwiejszy w konserwacji i mniej podatny na uszkodzenia podczas przewrócenia roweru.
Przerzutki zaczynają mieć większe znaczenie w modelach z kołami 20 lub 24 cale, szczególnie gdy dziecko jeździ na dłuższych trasach albo pokonuje podjazdy. Manetka musi być łatwa w obsłudze i dopasowana do wielkości dłoni.
Nie należy wybierać roweru wyłącznie na podstawie liczby biegów. Kilka dobrze dobranych przełożeń będzie bardziej użytecznych niż rozbudowany napęd, którego dziecko nie potrafi wykorzystać.
Osłona łańcucha i pozostałe elementy bezpieczeństwa
W rowerze dla młodszego dziecka przydatna jest osłona łańcucha. Ogranicza ryzyko wciągnięcia nogawki oraz chroni przed kontaktem z zabrudzonym napędem. Powinna być stabilnie zamocowana i nie może ocierać o korbę.
Należy sprawdzić również zakończenia kierownicy. Chwyty muszą dobrze przylegać i zakrywać metalowe końce. Wystające lub uszkodzone elementy mogą być niebezpieczne podczas upadku.
Rower powinien mieć sprawne elementy odblaskowe, a podczas jazdy po zmroku lub w warunkach ograniczonej widoczności także odpowiednie oświetlenie. Dzwonek powinien znajdować się w miejscu, do którego dziecko dosięgnie bez puszczania kierownicy.
Kask trzeba dopasować równie starannie jak rower
Zakup rowerka warto połączyć z wyborem kasku. Nie może być on za duży, przesuwać się na boki ani opadać na oczy. Po prawidłowym wyregulowaniu powinien stabilnie przylegać do głowy, ale nie powodować ucisku.
Paski należy ustawić tak, aby tworzyły kształt litery V wokół uszu. Zapięcie powinno znajdować się pod brodą, a między paskiem a skórą musi pozostać niewielki luz. Kask powinien być zapięty podczas każdej jazdy, także na podwórku i krótkiej trasie przed domem.
Po mocnym uderzeniu kask może wymagać wymiany, nawet gdy na jego powierzchni nie widać pęknięć. Nie warto również kupować używanego egzemplarza o nieznanej historii.
Najlepiej pozwolić dziecku przymierzyć rower
Zakup przez internet daje dostęp do wielu modeli, ale przed złożeniem zamówienia trzeba dokładnie porównać tabelę rozmiarów, wysokość siodełka, geometrię ramy i wagę roweru. Przydatna może być wcześniejsza przymiarka podobnego modelu w sklepie stacjonarnym.
Podczas przymiarki dziecko powinno samodzielnie wsiąść na rower, chwycić kierownicę, dosięgnąć hamulców i oprzeć stopy na podłożu. Warto też pozwolić mu przejechać kilka metrów, skręcić i zatrzymać się pod opieką osoby dorosłej.
Nie należy zmuszać dziecka do wyboru modelu, na którym czuje się niepewnie. Nawet dobrze wyposażony rower nie spełni swojej funkcji, jeżeli młody użytkownik będzie bał się na nim jeździć. Odpowiednio dopasowana konstrukcja, niewielka masa i łatwa obsługa sprawiają, że pierwsze próby mogą szybko zamienić się w samodzielne rodzinne przejażdżki.
Źródło: www.bikesalon.pl
