Rowery gravel w ostatnich latach zdobyły ogromną popularność wśród osób, które chcą jeździć nie tylko po asfalcie, ale także po leśnych drogach, szutrach i polnych ścieżkach. To uniwersalne konstrukcje łączące cechy roweru szosowego i trekkingowego, dzięki czemu sprawdzają się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i wielodniowych wypraw.
Ich największą zaletą jest wszechstronność. Jeden rower pozwala komfortowo pokonywać różne nawierzchnie bez konieczności zmiany sprzętu.
Czym wyróżnia się rower gravel?
Na pierwszy rzut oka gravel przypomina klasyczną szosówkę. Ma charakterystyczną kierownicę z tzw. barankiem oraz lekką ramę. Różnice widać jednak po bliższym przyjrzeniu się konstrukcji.
Gravel ma szersze opony z delikatnym bieżnikiem, większy prześwit między kołami a ramą oraz geometrię zapewniającą bardziej wyprostowaną i wygodną pozycję. Dzięki temu jazda po nierównych drogach jest znacznie bardziej komfortowa niż na typowej szosie.
W wielu modelach producent przewiduje także liczne mocowania na błotniki, bagażniki czy torby bikepackingowe.
Gdzie najlepiej sprawdza się gravel?
To rower stworzony dla osób, które nie chcą ograniczać się do jednego rodzaju nawierzchni. Bez problemu poradzi sobie na:
- asfaltowych drogach,
- ścieżkach rowerowych,
- drogach szutrowych,
- leśnych duktach,
- ubitych drogach polnych,
- trasach turystycznych.
Nie oznacza to jednak, że gravel zastąpi rower górski podczas jazdy po kamienistych zjazdach, korzeniach czy wymagających trasach enduro. Jego przeznaczeniem są przede wszystkim długie, zróżnicowane wycieczki.
Dla kogo jest rower gravel?
Gravel będzie dobrym wyborem dla osób, które lubią odkrywać nowe miejsca i nie chcą zawracać tylko dlatego, że skończył się asfalt. Sprawdzi się zarówno u początkujących rowerzystów, jak i bardziej doświadczonych miłośników dwóch kółek.
To również świetny wybór dla osób planujących wielodniowe wyprawy. Możliwość zamontowania sakw i toreb pozwala zabrać cały niezbędny ekwipunek bez korzystania z klasycznego bagażnika.
Czym różni się gravel od roweru szosowego?
Najważniejszą różnicą są opony. W gravelach są one znacznie szersze, co poprawia przyczepność i komfort jazdy poza asfaltem.
Zmianie uległa także geometria ramy. Rowerzysta siedzi bardziej wyprostowany, dzięki czemu łatwiej pokonuje długie dystanse bez bólu pleców czy nadgarstków.
Gravel ma również niższe przełożenia, które ułatwiają podjazdy na luźnych nawierzchniach oraz podczas jazdy z bagażem.
Gravel czy rower górski?
Rower górski zdecydowanie lepiej radzi sobie w trudnym terenie. Szerokie opony z agresywnym bieżnikiem, amortyzacja i mocniejsza konstrukcja sprawiają, że jest stworzony do wymagających tras.
Gravel wygrywa natomiast na długich dystansach. Jest lżejszy, szybszy na asfalcie i wymaga mniej wysiłku podczas spokojnej jazdy turystycznej. Jeśli większość tras prowadzi po drogach utwardzonych i szutrach, będzie bardziej uniwersalnym wyborem.
Jakie opony mają rowery gravel?
Większość modeli wyposażona jest w opony o szerokości od około 38 do 45 milimetrów. Pozwalają one zachować dobrą prędkość na asfalcie, a jednocześnie zapewniają odpowiednią przyczepność na luźnym podłożu.
Coraz więcej rowerów gravel umożliwia także montaż systemu bezdętkowego. Dzięki temu można jeździć na niższym ciśnieniu, poprawiając komfort oraz zmniejszając ryzyko przebicia.
Czy warto kupić gravela?
Dla wielu osób jest to jeden z najbardziej uniwersalnych rowerów dostępnych na rynku. Pozwala swobodnie zmieniać trasę w czasie wycieczki, nie przejmując się, czy asfalt nagle zamieni się w szuter albo leśną drogę.
Jeżeli ktoś szuka jednego roweru do rekreacji, treningów, codziennych dojazdów i weekendowych wypraw, gravel może okazać się rozwiązaniem, które najlepiej łączy szybkość, wygodę i możliwość jazdy praktycznie wszędzie.
Źródło: www.bikesalon.pl
