Informacje ogólne
|
| Rama: |
Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku |
| Widelec: |
RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170mm skoku |
| Damper: |
RockShox Deluxe Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Select+ RL, 230 x 62,5 mm |
| Waga: |
15,08 kg (dla rozmiaru M z dętkami) |
Napęd
|
| Manetki: |
SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
| Przerzutka tył: |
SRAM NX Eagle |
| Korba: |
SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 170 mm długości (S), 175 mm (M-XL) |
| Suport: |
SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA |
| Kaseta: |
SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12-rzędowa |
| Łańcuch: |
SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
KOŁA
|
| Przednie: |
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Tylne: |
Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Opony: |
Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60” |
Pozostałe komponenty
|
| Siodełko: |
Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
| Sztyca: |
TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm (S)
TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm (M, ML)
TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm (L, XL) |
| Kierownica: |
Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm |
| Chwyty: |
Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą |
| Mostek: |
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości |
| Stery: |
Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulce: |
Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM Guide T |
| Tarcze: |
SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200/180 mm |
.jpg?v=5)
.jpg?v=5)
